Značkový klub při Autoklubu Liberecareál Autokempu Letná Pavlovice, 460 01 Liberec XII
člen Zemského svazu A.I.C.E.
Adresa pro kontakt:
Adolf Odrážka, V Zátočině 2, 460 01 Liberec XI
Nyní můžete psát i na e-mail: crazyc@post.cz
Informace pro zájemce o členství zde.
Za pomoc při vytváření těchto internetových stránek bychom chtěli velmi poděkovat Trabantklubu Plzeň, který okamžitě zaslal mnoho užitečných podkladů. Děkujeme.
Stránky již nejsou aktualizovány!!!
Z minulých aktualizací:
15. 03. 2004
V této aktualizaci máme pro všechny fandy trabantů naprostou lahůdku - mnoho fotografií a detailní popis unikátního, naprosto věrného modelu trabanta v měřítku 1:10 od Jana Pišingra. Shlédnutí více než doporučujeme - více ZDE.
05. 12. 2003
V tisku a na internetu se v poslední době objevily informace o možné výrobě trabantů v Africe, proto bychom tuto aktualizaci rádi zahájili upozorněním na dva nové články k tomuto tématu v rubrice "Z tisku" - Trabant vstává z mrtvých a Upravený trabant má přežít v Jižní Africe.
Internetem také kolují obrázky polského trabanta s otočenou karosérií. Malou ukázku můžete vidět na obrázku vlevo, všechny tři dostupné (skutečné?) fotky naleznete v rubrice "Fotogalerie".04. 08. 2003
Hned na úvod této aktualizace bychom chtěli oznámit velikou novinu - publikace "Technický rádce" se dočkala již 3. vydání. Publikace byla opět aktualizována (především o novely zákonů), ale hlavně rozšířena o dalších 30 stran, takže nyní obsahuje více než 550 rad na 182 stranách. Veškeré informace o "Technickém rádci", včetně možnosti objednávky, naleznete zde. Také si již můžete přečíst první tři názory na nové vydání.
03. 03. 2003
Chcete mít trabiho i na zahrádce? Ekologicky naprosto nezávadnou variantu lze objednat v Německu - tento květináč váží 40 kg, je asi 60 cm veliký. Při objednávce 2 kusů stojí jeden 55 Euro, poštovné dalších 35 Euro, k objednání v Dortmundu.19. 12. 2002
Velmi zajímavý a poučný článek o mezinárodní závodní historii vozů Trabant a Wartburg nám zaslal pan Kopeček, prezident A.I.C.E.. Článek si můžete ZDE nejenom přečíst, ale také uložit jako soubor pro textový editor WORD.
24. 10. 2002
Vzhledem k nedávnému přečíslování pevných i mobilních telefonních stanic, jsme se při této aktualizaci soustředili především na opravu všech telefonních čísel - jak v "Adresáři Trabantklubů" tak v seznamu "Opraven". Využili jsme při tom adresář "Pomoc v nouzi" a vámi zaslané informace, za které moc děkujeme. Celé dílo se podařilo, takže vám můžeme nabídnout jednu z nejucelenějších a nejaktuálnějších databází kontaktů na trabantkluby a opravny.
Ze starších novin se nám také podařilo získat tyto dvě fotografie, které určitě stojí za zveřejnění. Na té vlevo je k vidění bulharský ministr zahraničí Solomon Passy, který právě ukazuje svého trabanta generálnímu tajemníkovi Severoatlantické aliance Georgi Robertsonovi. Na fotografii vpravo si můžete prohlédnout německého fanouška, který si svého trabiho přivezl až do dějiště posledních olypmijských her - do Salt Lake City. Po kliknutí na obrázek se otevře nové okno prohlížeče s fotkou v plné velikosti.27. 5. 2001 - Jak jsme minule slíbili, pokračovali jsme v "bomardování" ministerstev s naším dotazem. Nakonec se nám podařilo získat smysluplné vyjádření z Ministerstva dopravy a spojů - k nalezení ZDE (obsahuje i předešlou korespondenci).
10. 4. 2001 se v televizních novinách na NOVĚ objevila reportáž o tom, že dvoutaktům je do čtyř let na českých silnicích odzvoněno.Několik pozorných trabanťáků nás na tuto reportáž upozornilo. My jsme se rozhodli, že se o celé záležitosti informujeme přímo na Ministerstvu životního prostředí (MŽP).
Z tiskového oddělení MŽP (paní Balcarová) jsme byli upozorněni, že celou problematikou se zabývá Ministerstvo dopravy a spojů (MD), ale o vyjádření MŽP můžeme požádat ing. Petra Nováka. Zeptali jsme se na obou adresách.
Pan Novák nás odkázal také na MD, konkrétně odbor silniční dopravy a BESIPu. No a jak asi správně tušíte, tak tisková mluvčí MD (Dana Škrabalová) nám napsala, že materiál do vlády předkládá MŽP!!! No a teď aby se v tom čert vyznal :-))).
Podle našeho názoru bude nejblíže pravdě paní Balcarová, která napsala: "V reportáži vysílané dne 10. 4. na TV Nova bylo jistě více informací, než samo Ministerstvo ví. Ale tak už to prostě chodí." Kompletní texty korespondence s ministerstvy naleznete zde - doporučujeme!!! A vzhledem k tomu, že i v Německu (člen EU) jezdí stále spoustu trabantů, tak nevidíme důvod, proč by u nás měly být tyto vozy zakázány. Na druhou stranu musíme uznat, že jsme byli příjemně překvapeni rychlostí, kterou byly vždy naše e-maily zodpovězeny.